Regelgeving contourmarkering
In juli 2011 is de tweede fase ingegaan van de wetgeving op contourmarkering voor vrachtwagens en aanhangers. Er wordt nu niet alleen gekeken naar nieuwe typen voertuigen waar een fabrikant goedkeuring voor vraagt, maar naar alle nieuw geregistreerde voertuigen zwaarder dan 7½ ton in de voertuigcategorieën N2, N3, O3 en O4.
Een derde van alle ongelukken met vrachtwagens doet zich voor in de schemering of in het donker en vaak bij ongunstige weersomstandigheden. Voornaamste oorzaak is de slechte zichtbaarheid van de vrachtauto’s. Weggebruikers herkennen een vrachtwagen vaak te laat of helemaal niet, waardoor botsingen ontstaan van achteren of op de zijkant van de vrachtwagen. Retroreflecterende contourmarkering zorgt ervoor dat de vrachtwagen al in een vroeg stadium en op grote afstand duidelijk herkenbaar is voor de medeweggebruikers en vermindert daarmee het percentage ongelukken met ruim 29%.
De precieze plaatsing contourmarkering conform reglement 48 & ECE 104):
In de breedterichting:
Zo dicht mogelijk bij de rand van het voertuig. De cumulatieve lengte van de markering moet minimaal 80% van de totale breedte van het voertuig bedragen.
In de lengterichting:
De opvallende markering wordt zo dicht mogelijk bij de uiteinden van het voertuig aangebracht en reikt tot minder dan 60 cm van ieder uiteinde van het voertuig. Inclusief de cabine. De cumulatieve lengte van de markering moet minimaal 80% van de totale lengte van het voertuig bedragen.
Hoogte:
Onderste element
Zo laag mogelijk binnen het bereik:
Minimum: 25 cm boven het wegdek
Maximum: 1.50 meter boven het wegdek
Een aanbrenghoogte van 2.10 meter wordt geaccepteerd bij technische onmogelijkheid om binnen 1.50 m te blijven.
Bovenste element
Zo hoog mogelijk, minimaal binnen 40 cm van de bovenkant van het voertuig.
